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气动马达使用操作规程

一、工作原理:

正常生产时采用电源动力,以电机驱动负载工作,由于生产工艺性原因,需要另外设置一套动力装置,与原来的电机动力源完全分离,在原来动力源失去时立即启动,驱动负载工作。该装置与原动力源完全分离,是以压缩空气或氮气作为动力。用气动马达驱动负载,基本原理是:当该装置判断电力驱动出现故障时,立即自动或手动启动,以气动马达通过离合器继续驱动负载。

二、基本功能设置:

1、气动马达通过气动离合器与负载传动副相联,在电机正常工作时,气动马达与负载传动副是脱离的,不会产生反向转动;

2、设置阻止功能,即正常停机时无需启动该装置,在该功能状态下,无论有无电机状态信号输出,该装置均不会自动启动。该功能用于正常工作及设备检修;

3、设置启动功能,即启动该装置的判断功能,电机驱动出现故障时该装置会通过DCS系统自动给出启动信号,当现场开关处于自动位置时,马达会自动启动。该功能状态下,备用动力装置会时时监视电机驱动状态,当停电或有电机故障信号输出时,该装置可立即输出启动信号同时启动时发出汽笛报警。

气动马达使用操作规程

三、主要参数及状态设置

1、离合器与搅拌轴传动副间隙2.0mm(入料后);

2、正常生产时马达现场开关置于手动停止位置,现场开关一的位置时自动位置,1的位置为手动位置;

3、正常生产时DCS系统共有两种监控信号:即a.当外网母线失电时,DCS系统会自动给马达输出启动信号;b.当电机故障时,DCS系统会自动给马达输出启动信号。c.当马达控制气源的电磁阀电信号中断时,就相当于得到启动信号,此种现象一般是由仪表控制系统故障造成。当出现以上三种种任意情况时,如需马达启动,只需将现场控制开关置于自动位置,马达会立即启动。

4、马达启动前,现场必须确认离合器与轴的间隙能够保障马达正常工作,此项确认应在没入料前进行。

5、电磁阀正常情况下通电不通气,事故状态下断点通气。

6、给马达加润滑油时加半油杯。

7、马达可带负荷启动,但不能在聚合釜搅拌轴转动未停时启动。防止离合器与搅拌轴配合的细齿轮磨损。

四、气动马达的调试:

1、调节两个三联件(润滑、过滤、减压)的调节压力至0.62MPa

2、空载启动系统,按下启动按钮,检查马达、离合器的动作是否正常,保证启动时离合器先合上后马达再动作,停止时马达先停止离合器再脱开;检查电磁阀的远程操作是否正常。

3、带负载启动系统,检查系统运转是否正常

4、调试完毕后即可正式投入生产

五、气动马达维护及保养

1、生产期间定期检查密封件和润滑油,发现油位降低应立即加油

2、生产期间应定期检查设备的连接件是否松动,如有发现应立即拧紧加固

3、设备应避免受到重压或重击,以免损坏。(聚合釜存在一定的沉降)

4、过滤器长期保持洁净无积水,有积水后应及时按过滤器放水阀排水

5、润滑器长期保持正常油位,使用20#或以上标号的进口润滑油

6、该装置每周试运行一次,连续工作10分钟,确保工作状态正常。

7、每年更换一次气管

8、气动马达正反转接口定义:从马达轴端看,正时针转为马达正转向,此时马达正传进气口为从马达轴端看,右手边进气口为正转进气口,反之左手边进气口为反转进气口

9、保持离合器清洁

10、使用英格索兰推荐牌号的润滑剂,并按规程保养

1)管路润滑器安装后请按外壳标尺刻度加注使用相当于SAE20或SAE20W的马达油,并建议使用英格索兰提供的润滑油

2)第一次使用马前,在马达进气口加注50毫升SAE20或SAE20W马达油

六、常见故障及排除方法:

1、马达不转:

原因:a.马达叶片磨损 处理方法:更换叶片

b.马达叶片卡死 处理方法:清理污垢

c.马达轴承损坏 处理方法:更换轴承

d.马达转子卡死 处理方法:调整间隙

e.减速箱轴承坏 处理方法:更换轴承

f.减速箱齿轮坏 处理方法:更换齿轮

g.负载过大 处理方法:检查排除

h.无气源输入 处理方法:检查控制柜

2、离合器无啮合:

原因:a.活塞卡死 处理方法:清理污垢

b.密封圈磨损 处理方法:更换密封圈

c.活塞环磨损 处理方法:更换活塞环

d.无气源输入 处理方法:检查控制柜

3、动作顺序错误:

原因:a.气动件调节松动 处理方法:重新调节锁定

b.气动件失效 处理方法:更换气动件

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