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气动马达如何保养及维护
  一、使用时必须注意:
1.气动马达被驱动物的输出轴心连接不当时会形成不良动作或导致故障。
2.发现故障时,应立即停止使用,须由专业维修人员进行检查、调整。
二、配管上必须注意:
1.气动马达和其它空气压力机器之故障主要原因,都是由于灰尘等异物的进入。配管前都必须先用
压缩空气清扫管内,注意千万不能让切削粉、封缄带之断片、灰尘或锈等进入配管内。
2.不允许更改空气压力机器的管径大小。
三、运转时必须注意:
1.确认旋转方向是否正确或被驱动物与轴心之间有无不正常安装。
2.气动马达速度之控制和稳定性,必须从供应空气方进行调整,如此,排气边就不会产生背压。
3.不可使马达在无负荷状态下连续旋转或高速旋转,如果连续无负荷空转时,旋转速度将过度提高,
气动马达将减少使用寿命或损坏。
4.带料试运转时,用空气调节阀,慢慢把旋转数提高到所需要的旋转数为止。
四、保养检查时必须注意:
空气过滤减压油雾器(三联件)要定期检查,油雾器内之润滑油若已减少时,就要补充。
压缩空气产生油雾主要由油雾器来完成。油雾器是以压缩空气为动力,将润滑油喷射成雾状,
并混合于压缩空气中,使该压缩空气具有润滑气动元件的能力。目前,气动控制系统中的控制阀、气缸和气马达主要是靠带有油雾的压缩空气来实现润滑的,其优点是方便、干净、润滑质量高。普通型油雾器也称为全量式油雾器,把雾化后的油雾全部随压缩空气输出,油雾粒径约为20μm。

普通型油雾器又分为固定节流式和自动节流式两种,前者输出的油雾浓度随空气的流量变化而变化;



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